经历的七天的时间,作为国内第三大车展之一的广州车展已经落下帷幕,虽说它的规模不如北京和上海车展那么庞大,但各大厂商的重视程度并不小,作为年底车市的收官之展,为了能在2010年初有一个好的开局,不少优秀车型相继亮相。有不少曾经多次出现在国内车展或是首次登陆国内的新车型,都会在近期或明年初上市,增加了不少新车型,这对于即将买车的人来说是一个不错的消息。下面就为您盘点几款具有一定潜力的车型。
瑞奇G5
奇瑞带着刚刚挑战完纽博格林赛道的瑞麒G5登陆广州车展,因以8分56秒的优秀成绩完美征服了具有最具挑战赛道之称的纽博格林赛道,这让所有关注自主品牌汽车的人都为之一振。还未上市却似乎离我们已经很近了,又是一辆让万众期待的车。 在经过广州车展亮相后,瑞麒G5将在12月份正式上市,首批上市车型将搭载2.0升VVT发动机和2.0T涡轮增压发动机,搭载6档手动变速器,而随后装配5挡自动变速箱的自动挡车型也会上市。
瑞奇G5 瑞麒G5外观大气沉稳,既体现商务车稳重又能兼顾良好的运动感。长/宽/高分别为4714mm、1794mm、1473mm,轴距为2700 mm,在乘坐舒适性以及空间商也非常充裕。车身侧面没有采用凌厉的腰线设计,一条渐起的线条从前轮眉向上拱起,一直延续到尾灯。侧窗整体被亮光镀铬条包围,对档次的提升还是有不少帮助。采用的205/60 R16轮胎,铝合金轮毂造型比较美观,只是尺寸还是显得有些小,如果能升级到17甚至18寸会比较搭配。 瑞麒G5搭载的是奇瑞首台2.0T涡轮增压发动机,最大功率125KW/5500rpm,最大扭矩235Nm/1900rpm。考虑到涡轮的介入时机较早,中低速加速能力应当还是不错。G5虽然整车中量达到了近1.6吨,但是6速手动变速器较密的齿比分布对减少油耗应该有不小的提升。G5采用了前双横臂后三连杆的独立悬挂形式,操控性偏向沉稳而非运动,这也与它的品牌定位相符。 点评:瑞麒G5的到来再一次让奇瑞走在了自主品牌的前端,纽博格林的佳绩不仅提高了奇瑞汽车的身价,同时再一次把自主品牌提升了一个档次,瑞麒G5登上中级车这个高高的台阶似乎是轻而易举的事了。 蓝瑟·翼神
蓝瑟·翼神
三菱全球战略车型LANCER EX蓝瑟翼神于11月12日震撼上市,定价为10.98~16.98万元,1.8L时尚版共四款,分别为睿智型MT售10.98万,舒适型MT售11.68万,舒适型CVT 售12.98万,豪华型CVT 售14.78万;2.0L运动版共两款,分别为豪华型MT售14.88万,旗舰型CVT售16.98万。 外型也是三菱LANCER EX的一大亮点,但过整风格依然与LANCER EX十分相近,EVO标志性的鲨鱼嘴前脸依然很显霸气。
蓝瑟·翼神
在安全配置上,蓝瑟翼神全系车都型配置了ABS+EBD、BAS紧急制动辅助系统、双安全气囊、膝部气囊、前后三点安全带、电子防盗等装备,应该说在安全配置是比较齐全的,售价最低的睿智型也同样没有在安全方面减配,而对于最高配的2.0L CVT 旗舰型,则又配置了ASC稳定控制、牵引力控制系统、、侧安全气囊、侧安全气帘、倒车雷达等。 点评:不仅在外观上与进口版非常相似,翼神的动力系统与进口的LANCER也是如出一辙,但它十几万的价格相比LANCER 却非常超值。相比同价位车型来说翼神的性价比还是非常高。(责任编辑:admin) |





