11月26日，广汽菲亚特项目正式在湖南长沙奠基。自广汽集团与菲亚特签署合资协议后，历经4个多月的时间，双方的合资项目已正式通过国家发改委的审批，这是广汽集团继广汽本田、广汽丰田及广汽日野后，再次牵手国际汽车集团的又一重大合资项目。

　　2011年领雅投产

　　据悉，广汽菲亚特生产基地建设总面积为70万平方米，核准总投资额达50亿元人民币，一期将形成年产14万辆整车和年产22万台发动机生产能力，最终发展为集乘用车、发动机生产等业务于一体的具备全球领先水平的汽车生产基地。

　　奠基仪式后率先实施的是14万辆整车产能的工厂建设，并将于2011年在长沙正式投产第一款中级轿车“领雅”(linea)，据知情人士透露，为了适应中国市场需求，菲亚特造型中心已将此款车型的车体设计宽度由1730mm加宽至1775mm。与此同时，FPT菲亚特小排量发动机的典范之作——FIRE 1.4升(120马力和150马力T-Jet )涡轮增压汽油发动机，将成为新合资公司首款量产发动机。

菲亚特领雅

　　人事框架已敲定

　　广汽菲亚特乘用车项目于今年7月6日在国家主席胡锦涛和意大利总理贝卢斯科尼的见证下，在意大利罗马正式签署了全面合作基础协议，宣布以50：50投资比例在湖南长沙建立乘用车生产基地。

　　日前，广汽菲亚特合资公司的人事框架已最终敲定，菲亚特中国首席代表保罗·阿尔贝里诺将出任合资公司首任总经理，此前曾担任广州本田副总经理、目前任广汽集团股份有限公司副总经理的蒋平将出任执行副总经理。

　　双方对该项目寄予厚望

　　一直以来，无论是广汽集团还是菲亚特汽车都对双方的这次合作寄予厚望。

　　广汽集团的相关负责人表示，广汽此次与菲亚特合作，不仅能吸收菲亚特在技术、设计、品牌上的优势，提高企业的技术水平，同时能进一步完善公司的产品线，实现现有合资事业在深度和广度上的持续拓展。广汽相信，广汽菲亚特项目作为又一生力军，必将整体提升广汽集团的综合竞争力。

　　菲亚特集团的有关负责人称，今年中国汽车产销量已经跃居世界第一位，菲亚特一直非常重视中国市场，将中国市场视为全球战略的重要组成部分，重启在中国的乘用车合资业务，是菲亚特提升全球战略的重要举措。广菲合资公司的成立将最大程度地发挥双方优势，提升企业综合竞争力，进而为中国消费者提供时尚、创新的环保产品以及贴心服务。

　　意大利驻华大使谢飒也出席了今天举行的广汽菲亚特长沙基地奠基仪式。他表示，广汽菲亚特长沙基地项目是中国和意大利企业合作的典范。有湖南省和长沙市政府的高度重视，这个项目在长沙将会取得很大成功，必将促进粤湘两省汽车工业的合作与发展。