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法系浪漫+日系品质 试驾东风雷诺科雷傲2.0L两驱豪华版
时间:2017-10-16 10:47 来源:未知 作者:中国车新网

  【汽车大世界 试驾评测】在资深车迷眼中,对于雷诺的印象还会沉浸于它在F1赛场上的赫赫战绩,并且迷恋于它旗下的小钢炮——“梅干菜”。但在中国的汽车市场中,我们国内普通消费者对于雷诺品牌的认知还是会停留在“科雷傲”这个名字,因为这个冷门品牌在国内在售的车型里面,也只有科雷傲卖得最好,市场保有量最高。

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我们这次试驾的是雷诺国产化后的科雷傲2017款 2.0L两驱豪华版车型,售价20.58万元。从价格上看,全系17.98-26.98万区间的售价相比当年进口时代的科雷傲有所下探了,加上一些终端的优惠,20万以内买到一台科雷傲不是问题。但是这个售价区间里面竞争也是十分激烈的,例如销量王别克昂科威,刚上市没多久的东风本田CR-V,还是和科雷傲同平台的东风日产奇骏,等等的热销车型。那么科雷傲值得消费者选择吗?下面可以来看看编辑在试驾后对它的一些看法。

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在设计层面,法国人永远是走在最前面的,许多国际大牌的作品都源至于发过,在设计上法国人总有他独特的一面。在科雷傲身上,所谓“法式浪漫”同样得到了很好的诠释。雷诺车系最新的设计元素都运用在这台科雷傲身上,圆润饱满的设计让全新的科雷傲富有肌肉感,强壮感,这一点很符合国人对于“大SUV”的品味,整体的感觉很大很厚实。前脸造型气场十分强大,大LOGO大镀铬让这一代的科雷傲有了很高的辨识度,行驶在街上足够抢眼了。

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我们再来看看科雷傲的尺寸,长宽高4672mm*1843mm*1678mm,轴距2705mm的车身尺寸在同级别车型中还是少占优势的,加上外观设计的衬托,科雷傲看起来还是很大气。流线型的侧面圆润饱满,看上去和同平台的奇骏有几分相似。侧面一条镀铬装饰将大灯和叶子板相连接,细节的设计很精湛。尾部的线条同样富有层次感,整体造型敦实厚重。下方两侧的镀铬排气口仅为装饰,真正的排气口隐藏在下方。

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大灯的造型设计是这台科雷傲最有特点的地方,C字形LED日间行车灯就像两把锋利的镰刀,可惜的我们这台顶配的2.0L车型还是只配备卤素大灯。尾灯采用了“伪贯穿式”的设计,采用了LED光源,晚上点亮后的效果非常好,辨识度很高,这也是整台科雷傲吸引人的地方之一。

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我们试驾的这台2.0L两驱豪华版配备的是17寸双五幅造型的铝合金轮毂,搭配的是横滨GEOLANDAR SUV系列轮胎,这款胎主打操控兼具低油耗,但在胎噪方面不够出色。

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