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小Jazz与大心脏 改装2004本田Jazz
时间:2017-10-24 10:56 来源:未知 作者:中国车新网

  

  当本田推出Jazz(适合美国市场)时,古怪的两厢车提供了巨大的功能,一个伟大的价值,愚但实际上有多少适合五门两厢车。 许多人将它与“88年至91年思域”进行了比较,因为它简单,实惠,可靠。 然而,在爱好者圈子中,两者不能再有所不同了。 事实上,泰国大部分本田爱好者并没有接受Jazz改装,这是2004年GD模式的老大,Verayut Supakam的主要原因之一。 而且由于这种模式缺乏现成的部件,这将是一个挑战。




  Verayut已经拥有这辆车13年了,有一次,当他决定是时候认真的时候,他设定了一万美元的预算。 出来的是虚弱的原厂引擎,并在其位置上由Hasport登上K20A Type R。 K交换的腹部充满了Wiseco 87mm活塞和Skunk2杆,而顶部装有Supertech。 泰国当地的Bangmod Racing提供了他们的90mm节气门体连接到一个中央进料歧管,它们还制造了一个排气歧管,以携带Greddy T88涡轮增压。 适用于发动机的产品有Bosch 044泵,1,600cc喷油器,K-Tuned燃油轨和Aeromotive FPR,发射管由AEM II系列引擎管理。 到目前为止,这种组合对640whp和10秒钟的时间都是有好处的,但是这些数字最终会随着额外的四个喷油器的计划而变化。




  原厂车轴将像牙签一样咬紧,通过他们的力量,Verayut增加了一套3.9 DriveShaft车间单元以及BK(泰国品牌)高性能离合器。 将力量转移到柏油路面,而Belak赛车轮毂则包裹在Mickey Thompson橡胶轮胎内。令人惊讶的是,Verayut Jazz的外观全部来自于扩大的前面拱门,装满了肉质的滑板,到铆钉的Lexan窗户处理和抢风头的涡轮增压。 在后面,一个定制的铝合金车顶翼与支撑腿安装在碳纤维舱口上方,保险杠是Swiss cheese定制的碳保险杠扩散器。




  比外观更加戏剧性的是里面的内饰。 单个Kirkey座椅侧面是空心门,并被Sitt涡轮制造卷笼包围。 除了个人真皮方向盘之外,还有一个K-Tuned移位器,就在前面,还有一个AEM EMS和开关面板,还有一些仪表可以监测生命体。 由于乘坐座椅已被撤销,乘客不再受欢迎,因此在战略上位于乘客侧脚部的燃料电池被加入以进行配重。 无论你在美国,泰国还是其他地区,如果离开人群,有时候会很有趣,因为它是具有挑战性的。





























































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